Bandung (BRS) – Sebagai bagian dari komitmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam mendukung keberlanjutan kelestarian lingkungan, PT KAI melakukan inovasi baru berupa penggunaan bantalan sintetis ramah lingkungan pada rel kereta api.
Langkah ini merupakan wujud nyata PT KAI dalam mengintegrasikan aspek lingkungan ke dalam operasional sehari-hari. Bantalan sintetis ini menggantikan bantalan kayu pada jembatan baja sehingga lebih ramah lingkungan, tahan lama, dan efisien.
Executive Vice President KAI Daop 2 Bandung, Dicky Eka Priandana menjelaskan penggunaan bantalan sintetis ini menggantikan bantalan konvensional berbahan kayu, yang selama ini bergantung pada sumber daya alam hutan.
“Bantalan sintetis yang dikembangkan terbuat dari bahan daur ulang dengan daya tahan tinggi, lebih kuat, tahan terhadap cuaca ekstrem dan tidak memerlukan penebangan pohon untuk diproduksi. Tentunya hal tersebut merupakan salah satu inovasi yang dihadirkan PT KAI sebagai solusi berkelanjutan untuk masa depan,” jelas Dicky dalam keterangan resminya, Kamis (5/12/2024).
Dicky menjelaskan, langkah ini menjadi bagian penting dari salah satu persiapan menghadapi masa libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024/2025 yang berlangsung dari 19 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025.
Di Tahun 2024 khusus di wilayah operasional Daop 2 Bandung ada 1.896 bantalan sintetis yang sudah terpasang dan sedang dalam proses pemasangan dan ditargetkan sebelum Angkutan Nataru berlangsung sudah selesai terpasang.
“Kami terus berinovasi untuk menciptakan operasional yang lebih ramah lingkungan, sejalan dengan visi KAI untuk mendukung pembangunan yang berkelanjutan. Dengan mengganti bantalan kayu dengan bantalan sintetis, kami berharap dapat berkontribusi signifikan dalam pelestarian lingkungan, sekaligus meningkatkan efisiensi jangka panjang,” jelas Dicky.
Berikut beberapa keunggulan Bantalan Sintetis
1. Ramah Lingkungan
Dibuat dari material daur ulang, mengurangi limbah plastik dan mengurangi deforestasi.
2. Daya Tahan Tinggi
Bantalan ini memiliki masa pakai lebih panjang, tahan terhadap cuaca ekstrem, serta lebih kuat dibandingkan bantalan kayu.
3. Efisiensi Biaya
Dengan umur pemakaian yang lebih panjang, biaya perawatan dan penggantian dapat ditekan.
“Kami terus berkomitmen dan mempromosikan inovasi berbasis keberlanjutan di sektor transportasi serta terus mengimplementasikan inovasi ramah lingkungan yang berkelanjutan di berbagai aspek operasional. Kami juga mengajak seluruh pihak untuk bersama-sama mendukung pelestarian lingkungan untuk jangka panjang,” tutup Dicky.
